Ένα ακόμα ηλεκτρικό μοντέλο από την κινεζική BYD είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα.
Το ATTO 2 ήρθε να πλαισιώσει το μεγαλύτερο ATTO 3, στην κατηγορία B-SUV, που είναι και η πιο εμπορική στην Ευρώπη και την Ελλάδα.
Με μήκος 4,310 μ., πλάτος 1,830 μ. και ύψος 1,675 μ., κατά 14,5 εκ. πιο μικρό από το ΑΤΤΟ 3 και κατά 4,5 εκ. λιγότερο φαρδύ, διαθέτει μεταξόνιο 2,620 μ. ικανό για την άνεση 4 ενήλικων επιβατών στην καμπίνα.
Με κοντούς εμπρός και πίσω προβόλους καθώς και βελτιωμένες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, διαθέτει full-LED προβολείς και λεπτά φώτα ημέρας.
Στο πίσω μέρος, η χαρακτηριστική αεροτομή οροφής βρίσκεται πάνω από μια φωτεινή μπάρα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου συνδέοντας τα πίσω φώτα, ενώ στάνταρ είναι οι 17άρες ζάντες αλουμινίου.
Η καμπίνα διαθέτει επενδεδυμένες επιφάνειες με μαλακά στην υφή πλαστικά, ενώ περιλαμβάνει ενσωματωμένες χειρολαβές στις εμπρός και πίσω πόρτες.
Όλες οι εκδόσεις του ATTO 2 έχουν μπροστινά καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση, με την πιο πλούσια έκδοση εξοπλισμού Boost να διαθέτει θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, ενώ υπάρχει δυνατότητα επιλογής για το μέγεθος της οθόνης του συστήματος infotainment – 10,1 ίντσες στην έκδοση Active και 12,8 ίντσες στην έκδοση Boost.
Θα βρούμε θύρες USB Type C 60W και Type A 18W μπροστά και δύο ακόμη θύρες USB στο πίσω μέρος, ποτηροθήκες, έναν εκλεπτυσμένο επιλογέα κίνησης, φυσικούς διακόπτες και έναν διακόπτη για τα προγράμματα οδήγησης: Eco, Normal, Sport και Snow.
Όπως και άλλα μοντέλα της BYD, το ATTO 2 διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα φωνητικού ελέγχου, ενώ στο πορτ-μπαγκάζ χωρούν αποσκευές όγκου 400 λίτρων.
Το νέο ATTO 2 είναι εξοπλισμένο με μπαταρία τύπου Blade Battery χωρητικότητας 45.1kWh, πλήρως ενσωματωμένη στο πλαίσιο του οχήματος, με το άνω κάλυμμά της να λειτουργεί ως δάπεδο για την καμπίνα των επιβατών. Η μπαταρία προσφέρει συνδυασμένη αυτονομία 312 χλμ. και σε συνθήκες πόλης 463 χλμ. Ο ηλεκτροκινητήρας, τοποθετημένος μπροστά, αποδίδει 130 kW (177 PS) και 290 Nm ροπής, επιταχύνοντας στα 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα.
Είναι εξοπλισμένο και με αντάπτορα ώστε να φορτίζει και άλλες συσκευές, εκτός από το να παίρνει, μόνο, ρεύμα.
Με πλούσια γκάμα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, η εισαγωγική έκδοση Active κοστίζει 29.990 ευρώ (22.734 ευρώ αν βρεθούν χρήματα από το επιδοτούμενο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3») και η έκδοση Boost τιμάται προς 31.990 ευρώ (24.250 ευρώ με την επιδότηση).
Πηγή: www.newsit.gr